近些年到止，巴斯夫都已經 開啟在德國的的的11家生孩子生產車間。原因成本新形勢照樣太敏感，巴斯夫在德國的的的收窄計劃書的規模將曾加十億美元，效果很已經是進幾步企業裁員和關停。

成功，多間媒體平臺新聞報道稱，熱企業主巴斯夫進度表抑制其在談起德國的制作銷售，并將制作銷售遷往國內 。

在路德維希港，11家工作廠將被關掉，包擴某家如今的化TDI泡沫生成聚氨酯泡沫工作裝置，該裝置目前不用營利，據估么著，該廠累加壞賬高達模型十多億英鎊。

與此還，據意大利企業有機石化學工業業企業研究會VCI的數據文件信息顯示，意大利企業化學工業和化工相關行業成功有20%的交易流進了國內。巴斯夫在國內的東莞的特大型生產車間正生氣勃勃趨勢，目前為止已經湛江市交易100億英鎊擴建一所生產車間。

據砂紋粉制造廠——上海青田認知，截止期19年2019年的時候，該廠商約有38,700名公司職員，比前一整年減輕了430人。成千上萬公司職員公戶司要嚴格的控制成本花費手段倍感心神不定，總怕這些 的運行工作會被變更到中國國家。

在德關廠，但在華加大交易。最進巴斯夫宣告一項巨大科學決策——將交易100億美元中國內地成都建立起新的很PCB電路板工廠。

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